Bis zu 500.000 Autos täglich durchqueren die Hauptstadt – doch damit ist nun Schluss. Paris verbannt den Durchgangsverkehr aus dem historischen Zentrum.
Ein wichtiger Baustein der #Verkehrswende, die Bürgermeisterin @annehidalgo.bsky.social vorantreibt.
https://www.ardmediathek.de/video/europamagazin/frankreich-paris-verdraengt-den-autoverkehr-aus-der-stadtmitte/das-erste/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLmRlL2V1cm9wYW1hZ2F6aW4vYzJmZjZiODQtODZlYi00OTgwLTgzNDMtOTYwOTc1NWY2NzJm
Bis zu 500.000 Autos täglich durchqueren die französische…
www.ardmediathek.de@joerg_spengler
Wäre tatsächlich interessant, wie bestimmt werden soll, was eine Durchfahrt ist und was nicht. Weiß nicht, ob eine Mautzone oder eine Anwohnerfreie Zone nicht sinnvoller wäre.
@joerg_spengler
Oh, ich hatte Hoffnung du meinst Berlin.
@joerg_spengler In #Berlin ist so etwas nicht möglich, denn die Stadt ist viel größer als #Paris . Tatsächlich lassen sich viele von Stadtgrenzen täuschen wie auch bei Gent, Antwerpen und Brüssel.
@raiman @joerg_spengler Paris gehört zu den Megastädten - in dieser Liga spielt Berlin nicht mal annähernd mit. In Paris sind die Aussenbezirke verwaltungsmässig selbständig, daher die nur zweieinhalb Millionen EW. Diese beziehen sich ausschliesslich auf die Innenstadt. Die tatsächliche Einwonerzahl von Paris beträgt mehr als 22 Millionen. Dagegen ist Berlin ein Kuhdorf.
@ax11 @joerg_spengler
Klar, das weiß ich. Das war ironisch gemeint.
Ich meine ja auch dass die größte Stadt Belgiens Brüssel ist und nicht Antwerpen.
In allen möglichen Städten wird das #Auto zurückgedrängt, nur in #Berlin nicht dank der #CDU und der #SPDbenzin .