tivoli<p>Jürgen Gerlach, <a href="https://muenchen.social/tags/Professor" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Professor</span></a> für <a href="https://muenchen.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Straßenverkehrsplanung</span></a> und -technik an der Bergischen Universität <a href="https://muenchen.social/tags/Wuppertal" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Wuppertal</span></a>: &quot;Es sei nicht einzusehen, warum Nutzerinnen und Nutzern der <a href="https://muenchen.social/tags/%C3%B6ffentlicheVerkehrsmittel" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>öffentlicheVerkehrsmittel</span></a> ein <a href="https://muenchen.social/tags/Fu%C3%9Fweg" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Fußweg</span></a> von 400 Metern zur <a href="https://muenchen.social/tags/Haltestelle" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Haltestelle</span></a> zugemutet werde, die <a href="https://muenchen.social/tags/Autofahrer" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Autofahrer</span></a>*innen aber wie selbstverständlich davon ausgingen, ihren Wagen direkt vor der Haustür abzustellen.&quot; <a href="https://muenchen.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>ÖPNV</span></a> <a href="https://muenchen.social/tags/parkplatz" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>parkplatz</span></a> <a href="https://muenchen.social/tags/parkraum" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>parkraum</span></a> <a href="https://muenchen.social/tags/Parkraumbewirtschaftung" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Parkraumbewirtschaftung</span></a> <a href="https://muenchen.social/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Autoverkehr</span></a> <a href="https://muenchen.social/tags/RuhenderVerkehr" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>RuhenderVerkehr</span></a></p>