🌱munin🌹🌬️ 🚴🏼♀️ 🫧<p>Gibt es eigentlich schon <a href="https://mastodon.social/tags/Studien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Studien</span></a> zum <a href="https://mastodon.social/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenverbrauch</span></a> von E-Autos? </p><p>Ich sehe nämlich ein großes Problem was die <a href="https://mastodon.social/tags/Ladeinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ladeinfrastruktur</span></a> für <a href="https://mastodon.social/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Elektromobilität</span></a> betrifft.<br>Denn ein hoher Flächenverbrauch ist auch eine <a href="https://mastodon.social/tags/Umweltverschmutzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Umweltverschmutzung</span></a> ! </p><p>Ohne Austauschakkus wird das <a href="https://mastodon.social/tags/BEV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BEV</span></a> den <a href="https://mastodon.social/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verbrenner</span></a> nicht komplett ersetzen können.<br>Mit anderen Worten: Es wird nicht jede mehr <a href="https://mastodon.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Auto</span></a> fahren können.</p><p><a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilitätswende</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Umweltschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Umweltschutz</span></a></p>
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Dormouse<p><a href="https://troet.cafe/tags/Gartenschl%C3%A4fer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Gartenschläfer</span></a> im Raum <a href="https://troet.cafe/tags/Wiesbaden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wiesbaden</span></a> <br>Durch den zunehmenden <a href="https://troet.cafe/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenverbrauch</span></a> für Siedlung, Verkehr und Landwirtschaft wird der <a href="https://troet.cafe/tags/Lebensraum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Lebensraum</span></a> der Gartenschläfer immer kleiner und zunehmend zerschnitten. <a href="https://troet.cafe/tags/Pestizide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Pestizide</span></a>, hier vor allem <a href="https://troet.cafe/tags/Insektizide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Insektizide</span></a> und <a href="https://troet.cafe/tags/Rodentizide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Rodentizide</span></a>, können zu direkten und indirekten Schäden führen. Weniger <a href="https://troet.cafe/tags/Insekten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Insekten</span></a> bedeuten weniger Nahrung. Auch veränderte klimatische Bedingungen stellen die Gartenschläfer vor neue Herausforderungen.<br><a href="https://troet.cafe/tags/Bilch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bilch</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/dormouse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>dormouse</span></a> </p><p><a href="https://www.wiesbaden.de/it/leben-in-wiesbaden/umwelt-natur-klima/natur-landschaft/gartenschlaefer" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">wiesbaden.de/it/leben-in-wiesb</span><span class="invisible">aden/umwelt-natur-klima/natur-landschaft/gartenschlaefer</span></a></p>
Oliver Giel · GIEL Bildwelten<p>Flächenverbrauch: Golfplatz vs. Photovoltaik.<br>Allein in Deutschland nehmen Golfplätze das 1,25fache an Fläche ein, wie Photovoltaikanlagen.</p><p>Auch mal eine interessante Gegenüberstellung.</p><p><a href="https://mastodon.social/tags/ernergiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ernergiewende</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>flächenverbrauch</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/golfplatz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>golfplatz</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/photovoltaik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>photovoltaik</span></a></p><p><a href="https://www.scinexx.de/news/energie/mehr-platz-fuer-golfplaetze-als-fuer-erneuerbare-energien/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">scinexx.de/news/energie/mehr-p</span><span class="invisible">latz-fuer-golfplaetze-als-fuer-erneuerbare-energien/</span></a></p>
VCÖ - Mobilität mit Zukunft<p>Der <a href="https://wien.rocks/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenverbrauch</span></a> des Verkehrs ist groß. Pro Kopf sind es in Österreich 190 Quadratmeter, 4 x so viel wie fürs <a href="https://wien.rocks/tags/Wohnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wohnen</span></a> zur Verfügung steht. Wie unsere <a href="https://wien.rocks/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilität</span></a> platzsparender und effizienter werden kann, zeigt dieses Video. <a href="https://wien.rocks/tags/Bodenschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bodenschutz</span></a></p>
GermanZero Hamburg<p>Einer neuen Studie von <a href="https://climatejustice.global/tags/Systemiq" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Systemiq</span></a> zufolge kann die Ausweitung der Produktion von Fleisch- und Milchalternativen bis 2045 einen erheblichen ökonomischen und ökologischen Nutzen bringen. So könnten 2045 bis zu</p><p>👉 250.000 neue <a href="https://climatejustice.global/tags/Arbeitspl%C3%A4tze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Arbeitsplätze</span></a> geschaffen worden sein und<br>👉 4,8 Mio. t weniger <a href="https://climatejustice.global/tags/CO2e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CO2e</span></a> emittiert<br>👉 1,2 Mio. Hektar weniger <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4che" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fläche</span></a> verbraucht und <br>👉 76 Mio. m³ <a href="https://climatejustice.global/tags/Wasser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wasser</span></a> eingespart </p><p>werden.</p><p><a href="https://gfieurope.org/de/blog/oekonomisches-potenzial-alternative-proteine/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">gfieurope.org/de/blog/oekonomi</span><span class="invisible">sches-potenzial-alternative-proteine/</span></a></p><p><a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutz</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimakrise</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Wasserkrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wasserkrise</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Agrarwende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Agrarwende</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Tierindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tierindustrie</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Fleischindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fleischindustrie</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Milchindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Milchindustrie</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Massentierhaltung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Massentierhaltung</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Landwirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Landwirtschaft</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/LULUCF" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>LULUCF</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenverbrauch</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chennutzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächennutzung</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Artenvielfalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Artenvielfalt</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Biodiversit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Biodiversität</span></a></p>
Elias Probst<p><span class="h-card"><a href="https://troet.cafe/@JennyMirabella" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>JennyMirabella</span></a></span> ich finde es erschreckend, wie wir kein Stück die Ineffizienz unseres <a href="https://mastodon.social/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenverbrauch</span></a> adressieren.</p><p>Bestes Beispiel ist IMHO der Anbau von "Energiemais" auf rund 125.00 Hektar in <a href="https://mastodon.social/tags/BadenW%C3%BCrttemberg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BadenWürttemberg</span></a>.</p><p>Würden die Flächen stattdessen für <a href="https://mastodon.social/tags/Photovoltaik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Photovoltaik</span></a> genutzt, hätte man den gleichen Energieertrag mit 1700-2500 ha und könnte 122.500-123.300 (!!!) ha, das 12-Fache des <a href="https://mastodon.social/tags/NationalparkNordschwarzwald" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>NationalparkNordschwarzwald</span></a>, renaturieren!</p><p>Daten für ganz DE: <a href="https://www.maiskomitee.de/backend/data/upload/cmsx/e3014e7c-aa07-41e1-971e-1f6cada3ba05/Maisanbauflaechen_D_je_BL_in_ha_2022-2023_vorlaeufig_20231108.pdf" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">maiskomitee.de/backend/data/up</span><span class="invisible">load/cmsx/e3014e7c-aa07-41e1-971e-1f6cada3ba05/Maisanbauflaechen_D_je_BL_in_ha_2022-2023_vorlaeufig_20231108.pdf</span></a></p><p><a href="https://mastodon.social/tags/BioEnergie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BioEnergie</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Renaturierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Renaturierung</span></a></p>
GermanZero Hamburg<p><a href="https://climatejustice.global/tags/NABU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>NABU</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/ParentsForFuture" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ParentsForFuture</span></a> haben eine <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundestagspetition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundestagspetition</span></a> für die lange überfällige Reform des <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundesverkehrswegeplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundesverkehrswegeplan</span></a>s (<a href="https://climatejustice.global/tags/BVWP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BVWP</span></a>) gestartet. </p><p>Der derzeitge BVWP basiert auf dem längst überholten Konzept "Vorhersagen und Bereitstellen" (<a href="https://climatejustice.global/tags/PredictAndProvide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PredictAndProvide</span></a>): die zugrunde liegende <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrsprognose" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsprognose</span></a> geht von einem stetig wachsenden Kfz-Verkehr aus und in der Folge wird das Straßennetz fortwährend ausgebaut. Aufgrund der einseitigen Nutzenkategorien im Bewertungssystem des BVWP erreichen nahezu alle Straßenbauprojekte die Mindestanforderung für die Umsetzung. Die Prognose wird dabei zur selbsterfüllenden Prophezeiung: Neue Straßen erhöhen die Attraktivität von Pkw und Lkw und führen dadurch zu mehr Verkehr und mehr Staus (<a href="https://climatejustice.global/tags/induzierterVerkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>induzierterVerkehr</span></a>). Der logische Endpunkt dieser Entwicklung ist eine vollständig zubetonierte Natur. Eine Trendumkehr wird angesichts der derzeitigen und zu erwartenden katastrophalen Steigerung von <a href="https://climatejustice.global/tags/Erderhitzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Erderhitzung</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Artensterben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Artensterben</span></a> immer dringlicher. </p><p>Die Forderungen der <a href="https://climatejustice.global/tags/Petition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Petition</span></a>:</p><p>🌍 Anpassung an <a href="https://climatejustice.global/tags/Naturschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Naturschutz</span></a>- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaziele</span></a>: Die Bundesverkehrswegeplanung soll sich an internationalen und nationalen Umwelt- und Klimazielen orientieren.<br>🚉 <a href="https://climatejustice.global/tags/Schienen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schienen</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Br%C3%BCcken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Brücken</span></a> im Fokus: Vorrang sollen Erhalt von Brücken und Straßen sowie der Ausbau des Schienennetzes haben, statt Straßenneubauten.<br>🔍 Überprüfung und Priorisierung: Geplante Verkehrsprojekte sollen auf Natur- und Klimaziele geprüft und neu priorisiert werden; Verkehrs-<a href="https://climatejustice.global/tags/Ausbaugesetze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ausbaugesetze</span></a> sind entsprechend anzupassen.<br>⚠️ <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimakrise</span></a> als größte Gefahr: <a href="https://climatejustice.global/tags/Erderw%C3%A4rmung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Erderwärmung</span></a>, <a href="https://climatejustice.global/tags/Artensterben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Artensterben</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/%C3%96kosystem" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ökosystem</span></a>-Zusammenbrüche bedrohen die Zivilisation und erfordern sofortige Maßnahmen zur CO2-Reduktion, vor allem im <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a>.<br>🚗 Fehlende <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaziele</span></a> im <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a>: Der Sektor verfehlt regelmäßig Klimaziele, auch durch den Fokus auf <a href="https://climatejustice.global/tags/Stra%C3%9Fenbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Straßenbau</span></a>; das <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> (<a href="https://climatejustice.global/tags/KSG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KSG</span></a>) behindert zusätzliche Emissionsreduktionen.<br>🚆 Soziale und klimagerechte Mobilität: Notwendig sind nachhaltige Infrastruktur und attraktiver, bezahlbarer <a href="https://climatejustice.global/tags/Schienenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schienenverkehr</span></a>, um <a href="https://climatejustice.global/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Straßenverkehr</span></a> zu reduzieren.<br>📉 Finanzielle Prioritäten: Anstatt Straßenneu- und ausbau wird Finanzierung für Erhalt und <a href="https://climatejustice.global/tags/Sanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Sanierung</span></a> bestehender <a href="https://climatejustice.global/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Infrastruktur</span></a> benötigt.<br>🔥 Fehlerhafte CO2-Berechnungen: Die aktuellen BVWP-<a href="https://climatejustice.global/tags/Emissionsberechnungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Emissionsberechnungen</span></a> sind zu niedrig angesetzt; neue <a href="https://climatejustice.global/tags/Bedarfsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bedarfsplanung</span></a> soll korrekte Grundlagen für Gesetzesanpassungen schaffen.<br>🏞️ Weniger Natur- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenverbrauch</span></a>: Verkehrsvorhaben sollen <a href="https://climatejustice.global/tags/Treibhausgasemissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Treibhausgasemissionen</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> reduzieren, um eine nachhaltige Infrastrukturentwicklung zu fördern.<br>📊 Umfassende <a href="https://climatejustice.global/tags/CO2Bilanz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CO2Bilanz</span></a>: Alle Projekte sind auf CO2-Bilanz sowie Flächen- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Ressourcenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ressourcenverbrauch</span></a> zu prüfen.<br>🇩🇪 Ziele für den <a href="https://climatejustice.global/tags/BVWP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BVWP</span></a> 2040: Der kommende Bundesverkehrswege- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tsplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilitätsplan</span></a> braucht verpflichtende Leitlinien für nachhaltige <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrspolitik</span></a>, basierend auf zukunftsorientierten Modellen.<br>🤝 Beteiligung der Bürger:innen: Eine zukunftsfähige <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrsentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsentwicklung</span></a> erfordert umfassende <a href="https://climatejustice.global/tags/Beteiligung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Beteiligung</span></a> der Öffentlichkeit und von Umweltverbänden.</p><p><span class="h-card"><a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>verkehrswende</span></a></span><br><span class="h-card"><a href="https://climatejustice.global/@parents4future" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>parents4future</span></a></span><br><span class="h-card"><a href="https://climatejustice.global/@NABU_Klima_Energie" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>NABU_Klima_Energie</span></a></span><br><span class="h-card"><a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>bmdv</span></a></span> </p><p>✍️ HIer unterzeichnen:<br><a href="https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.nc.html" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">epetitionen.bundestag.de/petit</span><span class="invisible">ionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.nc.html</span></a></p><p><a href="https://climatejustice.global/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wissing</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Wissingschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wissingschaft</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/OneMoreLaneWillFixIt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>OneMoreLaneWillFixIt</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/BMDV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BMDV</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilitätswende</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autokorrektur</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/RausAusDerAutokratie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>RausAusDerAutokratie</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/DecideAndProvide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DecideAndProvide</span></a></p>
FREIE WÄHLER Bundesvereinigung<p>Hubert <a href="https://freiewaehler.social/tags/Aiwanger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Aiwanger</span></a>, FREIE WÄHLER Bundesvorsitzender, sieht bei schwimmenden Photovoltaikanlagen große Vorteile. So kann hier beispielsweise Strom ohne zusätzlichen <a href="https://freiewaehler.social/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenverbrauch</span></a> erzeugt werden: „Ich appelliere an das Bundesumweltministerium, die Vorgaben schnellstmöglich zu ändern. Die Anlagen sollten deutlich näher ans Ufer heranrücken dürfen, zum Beispiel auf zehn Meter, und rund 50 Prozent der Wasserfläche nutzen dürfen."</p>
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Neuhofen<p>Bauhofneubau im Gewerbegebiet - die schnellste und nachhaltigste Lösung!<br>Unser Statement zur Flächensuche für den neuen Bauhof ist jetzt auf unserer Homepage zu finden: <a href="https://gruene-neuhofen.de/?p=1533" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="">gruene-neuhofen.de/?p=1533</span><span class="invisible"></span></a></p><p><a href="https://gruene.social/tags/neuhofen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>neuhofen</span></a> <a href="https://gruene.social/tags/grueneneuhofen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>grueneneuhofen</span></a> <a href="https://gruene.social/tags/bauhof" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>bauhof</span></a> <a href="https://gruene.social/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenverbrauch</span></a> <a href="https://gruene.social/tags/Rheinauen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Rheinauen</span></a></p>
Dr. Thorsten Kellermann<p>Eröffnung der Bundesversammlung des @bund_net in Dresden. Wir blicken in die Zukunft und diskutieren unsere Idee zur Bekämpfung der <a href="https://muenchen.social/tags/Biodiversit%C3%A4tskrise" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Biodiversitätskrise</span></a> und der <a href="https://muenchen.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Klimakrise</span></a> <br /><a href="https://muenchen.social/tags/Energie" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Energie</span></a>, <a href="https://muenchen.social/tags/Landwirtschaft" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Landwirtschaft</span></a>, <a href="https://muenchen.social/tags/Digitalisierung" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Digitalisierung</span></a>, <a href="https://muenchen.social/tags/Gesundheit" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Gesundheit</span></a>, <a href="https://muenchen.social/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Flächenverbrauch</span></a>, <a href="https://muenchen.social/tags/Wasserschutz" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Wasserschutz</span></a></p>
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