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@Underfaker @Newk @Div0 @kuketzblog Und woher soll ich die App dann beziehen? Es gibt die einfach nur über solche Quellen oder halt Play Store. Auch der DB Navigator ist so eine App. Es gibt keine andere, mit der man dieses drecks #deutschlandticket abonnieren oder deabonieren kann. Man kann sich das Ding nicht mal im Browser anzeigen lassen, wenn man sich einloggt, man braucht die App. Und ich brauch das Ticket. Also, was soll ich machen?

Antwortete Kevin Karhan :verified:

Und ja, #Deutschland hat AAA+ #Rating und nur #Bankster wie #Merz und #Merkel vor ihm machen #Staatschulden für #Wahlgeschenke, denn günstige #Zinsen hätten es problemlos ermöglicht, zu #investieren und sogar #Schulden abzubaun.

Ist ja nicht so, als würden jene #Investitionen aus Spaß getätigt. Auch ein #Staat agiert im #Kapitalismus wie ein Unternehmen (*schiebt euch eure #DeutschlandGmbH-#Verschwrungstheorie|n sonstwo hin…):

#Infrastruktur von bezahlter #Elternzeit über #Gesundheitsversorgung, #Kitas, #Schulen, #Unis, #Straßen, #Schiene, etc. dienen ja dazu dass der Staat #Profit macht, mittels #Steuereinnahmen!

Deshalb kostet #Schulbesuch an sich nichts und sind die #Semesterbeiträge gering.

Genauso das #Deutschlandticket: Es erhöht #Mobilität und senkt #Kosten, was auch dem Staat gut tut.

#DEpol #Schuldenbremse

@thijs_lucas Warum riskiert man seinen Wohlstand durch die Nutzung des Deutschlandtickets? Für mich hat das #Deutschlandticket zu folgenden Ergebnissen geführt:
* Weniger Stress durch Autofahren, Parkplatzsuche entfällt.
* Kein Studium von Tarifzonen, immer ein gültiges Ticket dabei.
* Wegen geringer Fahrleistung mit dem Auto wurde dessen Versicherung etwas günstiger. Ebenso Leasingraten, Betriebs- und Wartungskosten.

#Deutschlandticket #verkehrswende #nachhaltigkeit #klimawandel #verkehr #personennahverkehr

Im #KlimaUpdate Folge 187 gelesen:

"11,4 Milliarden Fahrten unternahmen die Menschen in Deutschland im vergangenen Jahr mit dem [ÖPNV]. Das ist ein Plus von rund 5 Prozent im Vergleich zu 2023, hat das Statistische Bundesamt errechnet. (...) Grund für die Zuwächse ist nach Ansicht der Statistiker das Deutschlandticket."

Kann den Newsletter nur empfehlen:

mdr.de/wissen/klima/index.html

MDR-Klima-Update und Klimawandel: Alles zur Forschung, Bewältigung und Politik in der Jahrhundertkrise | MDR.DEwww.mdr.de

#Deutschlandticket

Laut neuer Studie ersetzt das Deutschlandticket mehr Autofahrten als bisher vermutet.

Besonders bei Neukund*innen zeigt es Wirkung: 29 % der Fahrten bis 30 km und 22 % ab 30 km ersetzen Autofahrten.

Nur 5 % aller Fahrten entstehen rein wegen des günstigen Preises – der Großteil ist alltagsrelevant.

Freizeitnutzung? Weit weniger dominant als gedacht.

rp-online.de/panorama/deutschl

Deutschlandticket ersetzt das Auto öfter als gedacht – neue StudieRP ONLINE

#Koalitionsvertrag zu #Klima, #Natur, #Landwirtschaft
@uedio

- Steuerung via CO2-Preis
- kein #Klimageld
- #Deutschlandticket bleibt
- #Kohleausstieg 2038
- Neubau #Gaskraftwerke
- langfristige Gas-Lieferverträge
- deutsche Gasförderung
- #Naturschutz & Verbandsklagerecht abschwächen
- #Artensterben 🤷
- "Natürlicher Klimaschutz" bleibt
- Agrardiesel fördern
- Anreize f. Klima, Umwelt & Tierwohl
- konvent. & Öko-Landwirtschaft gleichgestellt
- Stoffstrombilanz abschaffen

deutschlandfunk.de/klima-natur

Klima, Natur, Landwirtschaft: was steht im Koalitionsvertrag?Deutschlandfunk

Der neue Schalter "Alle Reisenden besitzen ein D-Ticket" auf bahn.de tut übrigens nicht das, was man von ihm vielleicht erwarten würde: bei Verbindungen mit nur teilweiser Freigabe des Fernverkehrs für Deutschlandticket-Nutzer ist die eigentlich freigegebene Strecke trotzdem mit zu bezahlen, denn die Verbindungssuche "findet" nicht die entsprechende Verbindung RE-IC mit fiktivem Umstieg sondern nur IC komplett.

Lustigerweise weiß bahn.de das für die freigegebene Teilstrecke im Beispiel, Elsterwerda - Berlin, aber durchaus...

#Deutschlandticket #Fernverkehr #Freigabe #Buchung #DeutscheBahn #DB